Auf geht’s in die AMG Historienrunde Nummer 2 (Nummer 1): Die 70er Jahre machen deutlich, wir kommen aus dem Motorsport! Mit dem 8-Zylinder M 100, der ab 1968 im Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 eine der schnellsten Serienlimousinen der Welt antrieb, ergibt sich nicht nur Kunden-, sondern auch Motorsportpotential.
Markus H. , Sprecher bei narando
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04:54 min - Auf geht’s in die AMG Historienrunde Nummer 2 (Nummer 1): Die 70er Jahre machen deutlich, wir kommen aus dem Motorsport! Mit dem 8-Zylinder M 100, der ab 1968 im Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 eine der schnellsten Serienlimousinen der Welt antrieb, ergibt sich nicht nur Kunden-, sondern auch Motorsportpotential. Original ansehen
Ein Artikel von: Daimler-Blog (Autor: Michael Clauss)
